System Terminali DTS-3000
System Terminali
zintegrowany z lokalizacją pojazdów
i nawigacją samochodową
Terminal DTS-3001 |
Terminal DTS-3001CE |
|
|
Systemy komunikacyjne DTS-3000 to nowoczesne rozwiązania integrujące w sobie funkcjonalność Terminali Statusów, nawigacji samochodowej oraz lokalizacji pojazdów.
Za pomocą dotknięcia odpowiedniego pola na kolorowym ekranie załoga pojazdu w szybki sposób informuje dyspozytora o statusie pojazdu, np. czy wyjechał z bazy, czy wraca lub udaje się do zgłoszenia. Aby pojazd mógł bez przeszkód trafić do celu wyznaczonego przez dyspozytora (np. miejsca wypadku) na ekranie terminala nawigacja satelitarna wyznacza trasę i prowadzi pojazd dokładnie pod wskazany adres. Dodatkowo dzięki odbiornikowi GPS aktualna pozycja pojazdu może być cały czas monitorowana przez dyspozytora, aby ułatwić mu zarządzanie flotą pojazdów. Cała łączność między terminalem a dyspozytorem odbywa się w cyfrowej technologii GPRS. Istnieje możliwość wykorzystania alternatywnego medium transmisji za pomocą cyfrowego radiotelefonu.
Oprócz powyższych głównych cech systemu terminale mogą również pełnić funkcję: "kamery cofania", rejestrować obraz z kamery wewnętrznej pojazdu (np. karetki), przesyłać wiadomości tekstowe pomiędzy pojazdem a dyspozytorem, identyfikować kierowcę za pomocą karty dostępu.
System komunikacyjny DTS-3000 jest przeznaczony dla wszystkich służb dysponujących flotą pojazdów, np.: Straż Pożarna (PSP i OSP), Ratownictwo Medyczne, Straż Miejska, Policja, Agencje Ochrony i inne.
Zgodność z wymaganiami Komendy Głównej PSP
Terminale statusów typu DTS-3001 marki digitex® są w pełni zgodne z opracowanymi przez Komendę Główną PSP założeniami do projektu "Propozycja modernizacji i rozbudowy ...." w zakresie terminali samochodowych i ich oprogramowania. Jesteśmy producentem znanych od 25 lat urządzeń i systemów marki digitex® przeznaczonych m.in. dla Państwowej i Ochotniczej Straży Pożarnej a nasze terminale statusów DTS-3001 (jako jedyne na rynku) oprócz w/w zgodności posiadają dodatkowe funkcje takie jak:
- możliwość podłączenia dodatkowych kamer, np. kamery cofania,
- możliwość zainstalowania na terminalu programu Crash Recovery System (do bezpiecznego demontażu pojazdów samochodowych) oraz bazy (listy) substancji chemicznych,
- możliwość uruchamiania na terminalu innych programów użytkownika.
Cechy systemu DTS-3000
- Jednostka centralna z wydajnym procesorem, pozwalająca na przyszłościowe rozbudowanie funkcjonalności systemu
- Dotykowy 7-calowy ekran upraszczający obsługę urządzenia
- Łączność w standardzie GPRS
- Możliwość wykorzystania alternatywnego medium transmisji za pomocą cyfrowego radiotelefonu
- Śledzenie aktualnego położenia pojazdu przez dyspozytora
- Automatyczne nawigowanie pojazdem do celu (adresu) wskazanego przez dyspozytora
- Nawigacja satelitarna za pomocą odbiornika GPS i programu AutoMapa o szerokich możliwościach konfiguracyjnych
- Funkcjonalność Terminala Statusów wraz z rozbudowaną historią zgłoszeń
- Możliwość przesyłania wiadomości tekstowych między dyspozytorem a terminalem
- Możliwość podłączenia dowolnych czujników i przesyłania do dyspozytora ich odczytów, np. ilości paliwa, czujnika włączonej sygnalizacji świetlnej oraz innych monitorujących stan pojazdu
- Identyfikacja kierowcy za pomocą karty dostępu
- Po podłączeniu dodatkowej kamery terminal może pełnić funkcję "kamery cofania"
- Jednostka centralna może rejestrować obraz z kamery, np. umieszczonej wewnątrz karetki
- Zdalne drukowanie kart wyjazdowych bezpośrednio w pojeździe za pomocą podłączonej do terminala drukarki
Uwaga gwarancyjna
Informujemy, że ze względu na zapewnienie długotrwałej i poprawnej pracy urządzenia jego konfigurowanie oraz uruchomienie musi być wykonane przez instalatora autoryzowanego przez firmę Platan. Uruchomienie każdego urządzenia powinno być zakończone podpieczętowaniem karty gwarancyjnej urządzenia przez autoryzowanego instalatora.
Pliki do pobrania:
Ochrona środowiska
Ustawa z dnia 24 kwietnia 2009 r. o bateriach i akumulatorach narzuca szereg obowiązków na wszystkie podmioty biorące udział w obrocie akumulatorami. Dotyczą one także akumulatorów zabudowanych wewnątrz urządzenia, w tym np. w urządzeniach DSE, DZS, DSP-50, DWA.
Jednym ze szczególnych obowiązków dotyczących sprzedawców detalicznych jest konieczność pobrania od użytkownika opłaty depozytowej lub przyjęcia podobnych akumulatorów na wymianę. Na oddanie podobnych akumulatorów na wymianę użytkownik ma 30 dni od momentu zakupu, a sprzedawca detaliczny jest zobowiązany je w tym czasie przyjąć i zwrócić użytkownikowi pobraną opłatę depozytową. Sprzedawca detaliczny zobowiązany jest również do prowadzenia ewidencji opłat depozytowych. Wysokość opłaty depozytowej (35 zł za każdy akumulator przemysłowy) wynika z Rozporządzenia Ministra Środowiska z dnia 7 lipca 2010 r. w sprawie stawek opłaty depozytowej.
